Rincian produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: CHAOXIN
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Syarat-syarat pembayaran: T/T
Bahan: |
Tembaga |
Kelas: |
Cu-ETP |
Kata Kunci: |
Kawat Catenary Tembaga |
Fitur: |
Ketahanan kelelahan yang kuat |
Tipe Konduktor: |
terdampar |
Standar: |
DIN48201 |
Bahan: |
Tembaga |
Kelas: |
Cu-ETP |
Kata Kunci: |
Kawat Catenary Tembaga |
Fitur: |
Ketahanan kelelahan yang kuat |
Tipe Konduktor: |
terdampar |
Standar: |
DIN48201 |
Wire Catenary Tembaga untuk kereta api listrik konduktivitas listrik yang baik
Kabel bantalan konduktor tembaga adalah konduktor penting untuk konduktor udara yang digunakan dalam sistem transmisi dan distribusi di jalur jaringan kontak rel kereta api terekstraksi,mengasumsikan peran ganda transmisi daya dan suspensi jalur lokomotifHal ini terutama terbuat dari tembaga, logam konduktif tinggi yang dikenal karena sifat listrik dan termal yang sangat baik.membentuk kurva yang mirip dengan busur parabola.
Kabel konduktor tembaga dirancang untuk mengirimkan arus besar pada jarak jauh dengan kehilangan energi minimal.Hal ini umumnya digunakan dalam jalur transmisi tegangan tinggi untuk membawa listrik dari pembangkit listrik ke substasiun dan jaringan distribusiKonduktor biasanya didukung oleh menara atau tiang, dan bentuk hiperboliknya memungkinkan ketegangan mekanik didistribusikan secara merata di sepanjang panjangnya.
Keuntungan:Konduktivitas listrik yang tinggi, ketahanan kelelahan yang kuat, daya tahan korosi & ketahanan, ketahanan abrasi yang baik, anti slip, elastisitas, tidak mudah pecah, kelembutan, stabilitas yang baik,kontraksi yang diperpanjang, kekerasan yang baik, lentur yang baik.
Penting untuk dicatat bahwa proses manufaktur kawat kawat tembaga mungkin tunduk pada standar dan peraturan industri tertentu,karena mereka adalah komponen penting dari sistem kereta api listrikProses ini juga dapat bervariasi berdasarkan persyaratan khusus dan parameter desain infrastruktur kereta api.
Spesifikasi kawat kontak tembaga:
E-CU, kawat bergaris tembaga | ||||||||||
Nominal silang bagian |
Perhitungan cross section | Jumlah Kabel |
Diameter | Kekuatan tarik kawat |
Resistivitas (20°C) Ωmm2/m |
Konduktivitas listrik (20°C) % IACS |
Berat badan | Dihitung beban pemecahan |
||
Kawat | Konduktor | Sebelum/MPa | Setelah/MPa | |||||||
E-CU 10 | 10.02 | 7 | 1.35±0.03 | 4.1 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 90 | 4.02 |
E-CU 16 | 15.89 | 7 | 1.70±0.03 | 5.1 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 143 | 6.37 |
E-CU 25 | 24.25 | 7 | 2.10±0.03 | 6.3 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 218 | 9.72 |
E-CU 35 | 34.36 | 7 | 2.50±0.03 | 7.5 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 310 | 13.77 |
E-CU 50 | 49.48 | 7 | 3.00±0.03 | 9.0 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 446 | 19.84 |
E-CU 50 | 48.35 | 19 | 1.80±0.03 | 9.0 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 437 | 19.38 |
E-CU 70 | 65.81 | 19 | 2.10±0.03 | 10.5 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 596 | 26.38 |
E-CU 95 | 93.27 | 19 | 2.50±0.03 | 12.5 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 845 | 37.39 |
E-CU 120 | 116.99 | 19 | 2.80±0.03 | 14.0 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 1060 | 48.9 |
E-CU 150 | 147.11 | 37 | 2.25±0.03 | 15.8 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 1337 | 58.98 |
E-CU 185 | 181.62 | 37 | 2.50±0.03 | 17.5 | ≥ 422 | ≥ 392 | ≤ 0.01786 | ≥ 96 | 1649 | 72.81 |
Kawat bergelombang paduan tembaga-magnesium BZII | ||||||||||
Nominal silang bagian |
Perhitungan cross section | Jumlah Kabel |
Diameter | Kekuatan tarik kawat |
Resistivitas (20°C) Ωmm2/m |
Konduktivitas listrik (20°C) % IACS |
Berat badan | Dihitung beban pemecahan |
||
Kawat | Konduktor | Sebelum/MPa | Setelah/MPa | |||||||
BZII 10 | 10.02 | 7 | 1.35±0.03 | 4.1 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 90 | 5.88 |
BZII 16 | 15.89 | 7 | 1.70±0.03 | 5.1 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 143 | 9.33 |
BZII 25 | 24.25 | 7 | 2.10±0.03 | 6.3 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 218 | 14.24 |
BZII 35 | 34.36 | 7 | 2.50±0.03 | 7.5 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 310 | 20.17 |
BZII 50 | 49.48 | 7 | 3.00±0.03 | 9.0 | ≥ 608 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 446 | 28.58 |
BZII 50 | 48.35 | 19 | 1.80±0.03 | 9.0 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 437 | 28.39 |
BZII 70 | 65.81 | 19 | 2.10±0.03 | 10.5 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 596 | 38.64 |
BZII 95 | 93.27 | 19 | 2.50±0.03 | 12.5 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 845 | 54.76 |
BZII 120 | 116.99 | 19 | 2.80±0.03 | 14.0 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 1060 | 67.57 |
BZII 150 | 147.11 | 37 | 2.25±0.03 | 15.8 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 1337 | 86.37 |
BZII 185 | 181.62 | 37 | 2.50±0.03 | 17.5 | ≥ 618 | ≥ 589 | ≤ 0.02778 | ≥ 62 | 1649 | 106.63 |
Jiangyin Electric Alloy Co., Ltd., yang sebelumnya dikenal sebagai Jiangyin Electric Alloy Factory didirikan pada tanggal 12 Juni 1985.dan penjualan produk pendukung kereta api berkecepatan tinggiProduk utamanya adalah produk pengolahan dalam paduan tembaga, termasuk kawat kontak kereta api, kabel bantalan beban kereta api, busbar paduan tembaga, dan komponen tembaga lainnya.
Sejak didirikan, perusahaan telah berkomitmen untuk menyediakan pelanggan dengan produk dan layanan paduan tembaga berkualitas tinggi dengan sistem manajemen canggih,kemampuan penelitian dan pengembangan yang kuat, kualitas produk yang sangat baik, dan layanan yang komprehensif.
Ia telah berkooperasi secara berurutan dengan biro kereta api di bawah Kementerian Kereta Api, seperti Shanghai, Guangzhou, Beijing, Zhengzhou, Chengdu, dan biro kereta api lainnya;Perusahaan produksi lokomotif dan motor Kementerian Kereta Api, seperti CRRC dan perusahaan produksi motor dan peralatan listrik nasional, serta perusahaan domestik dan internasional yang terkenal seperti Xiangtan Electric, Dongfang Electric,Schneider Electric, Siemens, ABB, GE, dll,telah menjalin hubungan kerja sama strategis dan menjadi pemasok berlisensi kawat bertali tembaga dan paduan tembaga dan kawat kontak untuk China Railway Group Electric Gasification Bureau.
Kami menyediakan dukungan teknis dan layanan untuk kawat kontak tembaga, termasuk:
Kemasan dan Pengiriman: